_ 部品

ワイヤー類入荷のお電話。

そう言えば今日も休みだった（；^ω^）

取り行くついでにキャブの調子見てもらうか。

_ キャブ

昼に一発掛けたらかぶった。

プラグ抜いてバーナーで焼いて復活。

バイク屋さんまでオレが運転、長男は車で伴走。

とりあえず調子良いし、ちゃんと吹けるし馬力も出てる。

バイク屋さんでも「あれ？大丈夫じゃん?」という感じ。

一応パイロットスクリューをちょっと薄めに調整してくれた。

しばらく様子見かな。

_ ワイヤー

アクセルの引き/戻しとチョークワイヤの交換。

アクセルだけならキャブ外さなくても出来るけど、チョークは厳しい。

取り回しに注意してなんとか完了。

再組み立て時にフロントのプラグキャップを付け忘れて、試しに掛けたら片肺で「ん？」ってなったが、ちゃんと戻して完了。

来週末にもちゃんと掛かれば問題ないかな。

_ マスターシリンダ

どうも手持ちのマスターは14mmだった模様。

NSRの4ポットをシングルに使うと、比率的に厳しい。

4ポットダブルで丁度良かったはずだ。

なので固いし、結構全力で握らないとロックしない。

多分1/2インチか11mm探さにゃならんな。