_ 雨

身動きする気にもならず、調べ物。

_ I/Cスプレー

さて、真面目に配線を考えてみた。

タンクからはモーターと水位の端子で４ピン。

おまけでついてきた室内用のスイッチは、通常タイマーリレーで数秒間噴射するmomentaryと、自動モードになるtoggle（インジケータランプ付き）の２個。

当然スイッチ自体は何も機能がない。

おまけにハーネスがないので、スイッチ背面の６極コネクタの受けがない。

どうやらオクで目を付けている自動噴射制御はタイマーリレーの代わりに入れるようだから、スイッチとタンクがあればおｋのようだ。

機能を調べると、ボタン長押しでAutoか。

ならばmomentaryにAutoのインジケータ付きパネルを移植して、コントローラからAutoの表示信号をもらうと良さそうだ。

早速組み替え完了。

コネクタはタンクの防水４ピンと合わせて配線コムに注文。

_ スイッチ

運転席右のオプションスイッチパネルは結構満杯。

さて、ワイパーデアイサーのスイッチでも移動するかと悩んでいたが、サイドブレーキの横のコンソールに２ヶ所取り付け場所があった。

スイッチ１個でAutoモードも長押しで済むなら、ここが一番取り付け楽だ。

本当はウインカー側のコラムスイッチに細工したかったが、運転中にその辺って操作性はちょっと疑問。

噴射中ランプぐらいはメーターかブースト計の辺りに追加したいなぁ。

_ 出荷

カーボンリアフェンダーは月曜日に出荷との連絡。

今回はスムーズだ。

元々のフェンダーと干渉しないかちょっと心配。

干渉するようならばフェンダーレスキットを使うか。

丁度BROS用がオクに出てた。